A partir du mois de juillet, quatre nouvelles stations VélOstan'lib verront le jour dans le grand Nancy dont une place Gérard Barrois à Saint Max, les travaux sont en cours ...
Il y a de la nouveauté et du déménagement dans l'air pour le Vélostan'lib qui redéploie son réseau avec de nouvelles stations .
Après un peu plus de dix d'existence le vélo a toujours ses adeptes, même s'il accuse une baisse de 10% d'utilisation. Alors, afin d'offrir une couverture plus vaste du territoire grand nancéien, le Grand Nancy revoit les zones géographiques qui proposent le deux roues à la location. Exit donc, les stations Poincaré-Mazagran, place Colonel-Fabien et port Saint-Georges Capitainerie de Nancy qui sont déplacées pour leur faible fréquentation. Les sept nouvelles stations seront situées sur la promenade Emilie du Châtelet (Deux Rives), Place Godefroi de Bouillon, devant Nancy-Thermal, à proximité du Marché d'Haussonville (Nancy), entre les boulevards Baudricourt et Haussonville (Villers-lès-Nancy), place du Vélodrome (Vandoeuvre-lès-Nancy) et enfin place Gérard Barrois (Saint-Max).
Eric Pensalfini, Maire de Saint-Max, Place Gérard Barrois à Saint-Max photo ici-c-nancy.fr
"Mieux servir les espaces les plus périphériques du coeur de ville"
Gérard Royer, Vice-président de la Communauté urbaine du Grand Nancy délégué aux espaces publics, à la circulation, à la gestion du domaine public, à la politique du vélo explique que ce redéploiement était nécessaire dans l'intérêt de l'usager, le réseau passe donc de 25 stations à 29 pour 250 vélos. Avec ces changements s'ajoutera le déplacement de la station du marché à l'angle des rues Saint-Dizier et Docteur-Schmitt dans le cadre des travaux de réaménagement de la place Charles III .
La place Gérard Barrois à Saint Max accueillera début juin une toute nouvelle station VélOstan'lib, indispensable pour le Maire de Saint-Max, Eric Pensalfini qui estime même qu'il sera certainement plus rapide de prendre le vélo que le tram aux heures de pointe pour accéder à la place Stanislas. Le secteur jouit d'une vraie visibilité et se positionne comme un haut lieu d'intermodalité .
Dans l'avenir proche, il n'y aura pas de nouvelle piste cyclable en coeur de ville conclut Gérard Royer mais le développement des zones 30 avec contre-sens de circulation pour les cyclistes va se déployer ces prochains mois et prochaines années ...
>> Plus d'infos : site vélostan
