Depuis un mois de nouveaux véhicules en libre service sillonnent la cité ducale et alentours : AUTOPI et City Mov' proposent chacun leur service d'autopartage avec un concept et une vision différente, découverte de City Mov'...
Au 116 rue Saint Dizier à Nancy, Thomas Friederich, gérant fondateur de City Mov’ propose depuis le 26 avril dernier un système d'autopartage en One way. Face à son agence et sur la voirie, l'une des 16 Peugeot iOn électriques de City Mov' flambant neuve est garée et attend son prochain conducteur.
Pour conquérir et changer les habitudes de mobilité des nancéiens, le gérant de City Mov' n'a pas lésiné sur les moyens : véhicules 100% électriques, technologie embarquée, l'utilisateur peut à son bord visualiser l'état de charge de la batterie, des emplacements réservés et même téléphoner directement à la base (la boutique) 24h/24 en cas de problème pour joindre un technicien !
Une voiture qui ferait pâlir James Bond, mais qui est pourtant réservée pour les déplacements des grands Nancéiens pour des trajets "d'une moyenne de 8 kilomètres et 17 minutes de voyage" révèle Thomas Friederich qui explique les avantages du service : en libre accès, disponible sans réservation mais surtout dotée du système "one way" : l'utilisateur prend le véhicule d'un point A pour la laisser là où il le désire.
Des modalités de location simples basées sur la géolocalisation : grâce au GPS et via une application smartphone l’utilisateur peut repérer la Peugeot Ion la plus proche du lieu où il se trouve.
En cela, City Mov' traite donc de la problématique de mobilité en centre-ville avance le gérant pour se démarquer en filigrane d'Autopi, l'utilisateur paye l'aller, mais pas le retour puisqu'il ne dépose pas le véhicule là où il l'a pris, une diminution des déplacements qui pourrait si le système fonctionne désengorger le trafic aux heures de pointe...
Le projet City Mov' à Nancy zone pilote ...
La démarche est innovante et sert de modèle pour d'autres villes en France ! Le gérant voit donc ses objectifs à la hausse, si pour le moment l'entreprise luxembourgeoise préfère rester vague sur ses chiffres et enregistre "entre 50 et 100 abonnés" dans la cité ducale elle espère bien conquérir les 80 % d'usagers qui préfèrent la voiture au détriment des transports en commun ou du VélOstan’lib.
Confort, flexibilité et écologie sont les arguments de City Mov' pour conquérir les grands Nancéiens, et si pour le moment le système a semble-t-il bien démarré puisque de nombreux commerçants l'ont d'ores et déjà adopté pour sa simplicité d'usage, les étudiants ne sont pas en reste bien au contraire. Mis en relief pour cette population étudiante importante à Nancy (Nancy se place comme la troisième ville étudiante de France) les "tarifs abordables et clairs", l'usager sait exactement ce qu'il va payer : un abonnement mensuel et un tarif à la minute de 0,25 euro, incluant l'assurance, le stationnement et l'essence. Simple et économique à condition de ne pas se retrouver bloquer dans les bouchons...
Le futur de City Mov' ?
A la fin du mois de juin une nouvelle station City Mov' verra le jour à proximité de Auchan Lobau et d'autres sont attendues dans le GrandNancy, on attend 60 véhicules d'ici 36 mois avec des véhicules à air comprimé et un projet de bi-place Renault Twizy à l'étude.
Cerise sur le gâteau l'entreprise s'apprête à doubler ses effectifs à la rentrée et recrutera sept personnes. City Mov' a encore de belles heures de route devant elle ...
CITY MOV' MODE D'EMPLOI ?
Pour la première location, les usagers se rendent soit sur le site internet de City Mov' soit à la boutique pour s'abonner au service. On s'abonne, soit à l'année pour 144 euros soit au mois, pour 12 euros, puis on paye à l'heure: 0,25 centimes la minute. Il faudra également déposer une caution de 250 € pour obtenir un badgE. Muni de cette carte, vous pourrez alors prendre une "Peugeot Ion" sur l'un des 16 stations City Mov'.
