Élaboré par le cabinet d'urbanisme Leclercq en coordination avec les services de la Ville, de la Métropole, le nouveau plan-guide fixant les prochaines orientations d'urbanisme de "Nancy centre gare" a été dévoilé lors d'un point d'étape. Les premiers aménagements sont attendus dès 2024.
Avec des perspectives fixées jusqu'à 2030, les projets d'urbanisme de la Ville de Nancy pour Nancy Centre Gare se précisent... Suite à la concertation menée avec les habitants, les grands axes d'orientations du projet ont été présentés, ce mardi aux médias locaux, à la faveur d'un point d'étape par Mathieu Klein, Président de la Métropole du Grand Nancy, Maire de la Ville de Nancy, Isabelle Lucas, Conseillère métropolitaine déléguée à l'urbanisme et à la stratégie foncière, Patrick Hatzig vice-président de la Métropole du Grand Nancy en charge des mobilités et de Julien Beneyt, Directeur du pôle Urbanisme de l'agence Leclercq Associés.
Élaboré par l'agence Leclercq Associés, le nouveau plan-guide du quartier, un document stratégique qui avait été annoncé le 6 juillet 2022 pour traduire de façon opérationnelle l'ensemble des orientations d'urbanisme de quatre secteurs autour de Nancy Centre Gare entre les places de la République, Simone Veil, Maginot et le viaduc Kennedy, a été dévoilé.
Le nouveau plan-guide s'inscrit dans un périmètre élargi qui intègre des cheminements et des connexions avec les lieux proches et fréquentés de Nancy Centre Gare selon une nouvelle grille de lecture de la Ville. Pour y parvenir, le projet urbain repose sur des éléments clé tels que les parcours, la nature, l'eau et le patrimoine existant à travers quatre secteurs de zones d'interventions spécifiques qui sont le Pôle gare, la synagogue, Rive Ouest et l'espace Grand Cœur.
Dans cette perspective d'apaisement et d'harmonisation de la mobilité dans ce quartier de la ville de Nancy, le boulevard Joffre et la rue du Grand Rabbin Haguenauer passeront en sens unique pour permettre des aménagements piétons, cyclables et de lignes de transports en commun. Du côté des abords de la synagogue et de la caserne de pompiers Joffre (qui doit être déconstruite en 2024), un bâtiment « proue » devrait voir le jour pour accueillir une programmation hôtelière hybride. Il est aussi prévu de prolonger la promenade Jacques Chirac et le quai vert et d'installer un groupe scolaire le long du quai vert...
Premier enjeu calendaire, l'arrivée de la nouvelle ligne 1 qui fixe la priorité des travaux à la Place de la République "pour en faire une place de vie et pas seulement une gare routière" insiste Mathieu Klein. Sur ce secteur, des opérations de végétalisation et d'aménagements urbains vont être mis en oeuvre pour réduire la présence des bus et offrir davantage d'espace aux piétons. Les premiers aménagements sont attendus dès 2024 et seront progressifs jusqu'en 2026.
Place Simone Veil, davantage de végétation et d’usages / source Métropole du Grand Nancy - agence Leclercq Associés
Place de la République "un vrai lieu public, marchable et fonctionnel" source Métropole du Grand Nancy - agence Leclercq Associés
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Boulevard Joffre et "une grande perspective urbaine et paysagère" - source Métropole du Grand Nancy - agence Leclercq Associés
Zac Grand Coeur - L’îlot traversant, "un morceau de ville ouvert et mixte" - source Métropole du Grand Nancy - agence Leclercq Associés
source Métropole du Grand Nancy - agence Leclercq Associés
