novembre 24, 2020

Aménagements cyclables : 4 M€ pour boucler la V50 Voie Bleu en Meurthe-et-Moselle

Le chantier de la Voie bleue, Moselle-Saône à vélo (V50) a été lancé mercredi 3 juin 2020 à Méréville / DR Le chantier de la Voie bleue, Moselle-Saône à vélo (V50) a été lancé mercredi 3 juin 2020 à Méréville / DR
Meurthe-et-Moselle. Mathieu Klein, président du Conseil départemental de Meurthe-et-Moselle et Audrey Normand, vice-présidente déléguée à l'agriculture et à l'environnement, les élus du territoire, les représentants de Voies navigables de France (VNF) et de l'entreprise Eurovia ont officiellement lancé le chantier de la Voie bleue, Moselle-Saône à vélo (V50) mercredi 3 juin 2020 à Méréville. 

Les adeptes des mobilités douces peuvent se réjouir... Le chantier de la Voie Bleue a officiellement été lancé mercredi 3 juin à Méréville. Ce parcours de près de 700 kilomètres qui serpente le long de la Moselle, du Canal des Vosges et de la Saône relie la frontière du Luxembourg à Lyon. Du nord au sud, cet axe d’itinérance de renommée internationale s'inscrit comme un maillon essentiel pour relier l’Europe du Nord à la Méditerranée à vélo. 

En Meurthe-et-Moselle où 600 km d'aménagements cyclables sont déjà aménagés, le chantier départemental concerne la portion de véloroute située entre Méréville et Gripport, soit 27 km, sur 13 communes traversées. 

Afin de terminer ce projet de voie entrepris il y a une vingtaine d'années, la mobilisation de tous les acteurs locaux a été nécessaire autour du Conseil départemental de Meurthe-et-Moelle (institutions locales, citoyens et associations). Une convention de partenariat et de mise en superposition d’affectation du domaine public a été établie afin de répartir le rôle de chacun des partenaires impliquant notamment les Voies Navigable de France (VNF), Les Etablissements Publics de Coopération Intercommunale (EPCI), le Pôle d'Equilibre Territorial et Rural (PETR) ainsi que les 13 communes et le Département.

Le programme représente un investissement de 4 M€, sur une durée de trois mois, cofinancé par la Région (400 000 €) et l’Union Européenne (600 000 € du FEADER) (dont 2,5 M€ en autofinancement pour le Conseil départemental)

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