Nouvelle bretelle pour la ZAC de Frocourt

cartefrocourt-ncyminiVictime de son succès, la circulation est souvent difficile sur la ZAC de Frocourt, la situation devrait s'améliorer à l'horizon 2013...

 

    La zone de Frocourt n'a cessé de s'étendre depuis plusieurs années attirant toujours plus de monde et d'automobilistes notamment le week-end ou lors des fêtes de fin d'année ou encore au moment des soldes. En plus de créer des situations de chaos dans la zone commerciale, l'étendue des bouchons sur l'A330 représente manifestement des situations dangereuses. Le Grand Nancy a donc décidé de réagir en faisant le choix d'une nouvelle bretelle.

Le lancement des travaux de cette « bretelle cora » dans la zone de Frocourt, sortie de la zone commerciale via l’A330 vers Nancy, constitue une étape significative dans la mise en œuvre du schéma de cohérence du territoire à enjeux secteur Sud-est, adopté en septembre 2010. Ce nouveau raccordement permettra de fluidifier la circulation au cœur d’un espace réduit où coexistent l’A330, la RD570 et des commerces d’affluences importantes. Cette opération s’inscrit dans le cadre d’une démarche partagée entre la communauté urbaine du Grand Nancy, l’État et l’hypermarché Cora, en lien avec les communes de Heillecourt, Jarville-la-Malgrange, Laneuveville-devant-Nancy, Fléville, Houdemont et Ludres, et en partenariat avec l’association ATP Nancy Porte Sud qui regroupent 173 entreprises et 3600 emplois.

Création d'une bretelle collectrice

Les travaux consistent en la création d’une nouvelle bretelle dite « collectrice » entre le giratoire est de la zone de Frocourt et l’A330 en direction de Nancy. Cette bretelle longera l’A330 sur 650 mètres environ en franchissant la voie « sous les ponts » grâce à la création d’un ouvrage d’art qui intègrera l’autoroute à la place de l’actuelle bretelle. Cette dernière déjà existante sera reconstruite plus à l’est et raccordée à la nouvelle bretelle collectrice. La création de la nouvelle bretelle nécessitera la construction d’un mur de soutènement sur une longueur de 120 mètres.

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Afin de préserver une desserte satisfaisante de la zone d’activités et d’assurer l’écoulement du trafic de pointe sur la RD 570 et l’A330, les travaux seront réalisés selon le phasage suivant :

• les deux files de circulation de l’A330 seront maintenues durant le chantier. Une réduction de largeur, accompagnée d’une limitation de vitesse, sera réalisée en juillet et août prochains.

• l’actuelle bretelle d’accès à l’A330 vers Nancy sera fermée en juillet et août prochains puis rouverte quelques jours avant la rentrée scolaire.

• pour permettre la construction des murs de soutènement, la bretelle d’accès à l’hypermarché Cora à partir de la RD 570 en provenance de nancy sera fermée à la circulation jusqu’au 15 juillet. L’accès à l’établissement sera maintenu par le giratoire est.

Et la biodiversité ?

La nouvelle organisation des déplacements sur le secteur Sud- est prévoit également le développement de trames vertes et bleues. Premier changement : la structuration du territoire par des trames vertes intercommunales (ouvertes aux piétons et cyclistes) avec deux espaces participant à la continuité paysagère de l’agglomération marquée par la vallée de la Meurthe seront mis en valeur, le sillon du Fonteno -dont les parcs et les jardins relient le parc de l’Embanie au domaine de Montaigu- et l’arc vert, -qui épouse la courbe du canal de jonction-. L’abandon de la voie de liaison intercommunale contribuera enfin à ouvrir de nouvelles perspectives.

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