août 23, 2019

Viabilité Hivernale du Grand Nancy 2015 : les équipes prêtes à affronter la neige et le verglas

GRAND NANCY. Jusqu'au 18 mars 2016, la Communauté urbaine du Grand Nancy déploie un dispositif de viabilité hivernale sur l’ensemble du réseau routier communautaire. L'objectif du dispositif ? Assurer des conditions optimales de circulation des voiries les plus petites jusqu'aux grands axes...
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Calendrier oblige, chaque année la communauté urbaine du Grand Nancy depuis le 3 novembre, les services techniques municipaux des 20 communes du Grand Nancy sont à nouveau mobilisables afin de faire face aux intempéries neigeuses sur le réseau routier communautaire hors voiries nationales et départementales. Pour une meilleure organisation des services techniques, ce plan hivernal important, coordonné avec la Direction interrégionale des Routes Est et le Conseil Général de Meurthe-et-Moselle, est mis en place chaque année pour permettre de surveiller, saler et déneiger près de 800 kilomètres de voirie.

INTERVENTIONS PRÉVENTIVES & CURATIVES. Des interventions préventives sont mises en place pour préserver les conditions de circulation et curatives pour maintenir ou rétablir ces mêmes conditions de circulation, celles-ci sont déclenchées en fonction des alertes météorologiques (chutes de neige, pluie verglaçante...). Le dispositif de viabilité hivernale s’organise ensuite autour d’un classement des voiries établi selon des niveaux présentant une hiérarchisation précise des 800 kilomètres des voiries du Grand Nancy dont 200km de voiries prioritaires (fort trafic et transport en commun), 125 km (voiries en pente) et 475 km d'autres voiries. 

LES MOYENS. Pour accomplir l’ensemble de ces interventions, trois équipes de 51 agents communautaires ont été mises en astreinte, une semaine sur trois du 3 novembre 2015 au 18 mars 2016. Les équipes seront renforcées en fonction des prévisions et des vigilances météorologiques. Du côté des moyens techniques, 63 camions communautaires ou communaux sont disponibles ainsi que 7 camions privés mobilisables. 

DES BILANS VARIABLES. Chaque année depuis 2008, le coût de la viabilité hivernale s'exprime en million d'euros exception faite en 2014/2015 où les conditions climatiques douces n’aura coûté que 650 000 € au Grand Nancy avec 600 tonnes de sel utilisées pour 3 cm de neige sur l’hiver. Pour mémore, l'hiver le plus onéreux depuis 2008 pour le Grand Nancy remonte à 2009 / 2010 avec 37 cm de neige cumulée, 69 jours de gel, 11800 tonnes de sel et un coût fixé à 2,8 millions d'euros. En moyenne sur les sept derniers hivers, le coût moyen de la viabilité hivernale s'établit pour un hiver à 1,71 M€ nécessitant en moyenne 6300 tonnes de sel...

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