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Top 50 des radars qui flashent le plus en France : quatre sont situés sur l'A31

Nancy. Le quotidien le Figaro livre aujourd'hui le Top 50 des radars qui ont le plus flashé en 2015. Quatre sont lorrains, équitablement divisés sur les départements de la Meurthe-et-Moselle et de la Moselle. 
autoroute.radar.A31
photo d'illustration crédit ici c nancy fr

Quatre radars sur 50 qui flashent le plus en France sont situés en Lorraine, c'est ce qui ressort d'une infographie parue ce matin sur le Figaro. En top de ce classement, les radars des Adrets de l'Esterel situé sur l'A8 (138 624), Bedarries sur l'A7 (130 070), Coudekerque Branche sur l'A16 (101 808). Les radars lorrains arrivent à partir de la 17e position avec celui de Champigneulles situé sur l'A31 dans le sens Nancy vers Metz (66 550), en 23e place, Maxeville sur l'A31 de Metz vers Toul (56 132) suivi de très près en 24e place par Montigny les Metz sur l'A31 de Nancy vers Metz (54 387) et enfin le radar de Thionville situé (encore) sur l'A31 dans le sens Dijon vers Kanfen (35 283).

Des chiffres élevés, mais pourtant stables, selon les analyses menées par le Figaro, le nombre d'automobilistes flashés n'a pas subi de progression ou de baisse forte par rapport à 2014 avec 20,24 millions de messages d'infractions ont été relevés contre 20,37 millions l'année précédente. Concernant les grands excès de vitesse, supérieurs à 20km/h, une légère progression est observée (5,95 % contre 5,90 % en 2014). Depuis 2004, « les radars prennent de moins en moins dans leurs filets des chauffards roulant à tombeau ouvert. Le nombre de flashs, d'année en année, ne cesse de décroître: 11,45 % en 2004, 9,49 % en 2005, 8,96 % en 2006.... » fait remarquer le quotidien s'appuyant sur les déclarations de Emmanuel Barbe, délégué interministériel à la sécurité routière pour qui il faut instaurer une politique avec le risque permanent de se faire contrôler. Conséquence directe, les radars leurres devraient être davantage exploités en 2016, le ministère de l'intérieur prévoit en effet d'ici à la fin de l'année 2016, 100 itinéraires classés dangereux dotés par ce dispositif, correspondant à 500 emplacements de contrôles possibles.

 

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